陕西日报:引汉济渭工地上的坚守者

发布时间:2022-01-17 | 来源:陕西日报 | 编辑:本站 | 审核:

      1月14日,在位于秦岭深处的宁陕县四亩地镇天华山脚下,引汉济渭工程秦岭输水隧洞4号洞口,蒸腾着缕缕白雾。此时,洞外寒风凛冽,而在秦岭地下埋深2000多米处的TBM(全断面硬岩隧道掘进机)上,工人们在40摄氏度的高温下挥汗如雨。

      长310余米的TBM就像一条钢铁巨龙。这条钢铁巨龙头围直径8米多。面对秦岭底部石英含量高达96%、抗压强度最高达307兆帕的围岩,就是这台钢铁巨龙也有些吃不消,每向前推进1米都很艰难。历经10多年艰苦奋战,如今秦岭输水隧洞掘进还剩余最后190米。

      此刻,TBM正在满负荷掘进。驾驶室里,李源泉全神贯注地盯着屏幕,关注数据变化并及时进行操作。他操控的是岭南项目的TBM。而在岭北,另一台机器在同一条线上的另一个掌子面相对作业。在不久的将来,它们会在秦岭地下精准相会。那时,这条98.3公里长的秦岭输水隧洞将全线贯通。

      李源泉笑着说:“我在这个工地干了7年,终于快要和岭北TBM会师了。这一刻我盼望了好久,我肯定要坚守到最后一刻。能够参与这项伟大的工程,并见证隧洞贯通,我感到很荣幸。”
   
      在位于洋县的引汉济渭工程黄金峡水利枢纽建设现场,随着吊装总指挥发布起吊令,跨度17.5米、总重量33吨的桥机主梁顺利吊装至安装间段的轨道上,引汉济渭工程黄金峡水利枢纽电站主厂房桥机吊装成功。

      当前正值枯水期,是水利工程施工的黄金期。作为引汉济渭工程的两大水源工程之一,黄金峡水利枢纽进入高强度施工时段。在建设现场,数十辆卡车来回穿梭运输混凝土,数百名工人忙碌而有序地进行钢筋焊接、泵站安装、混凝土振捣。

      “当前最大的困难是人力受限。由于疫情的影响,泵站、电厂建设的专业技术人员难以进场。”黄金峡分公司工程部部长马光明有些着急。

      “针对人员紧缺和材料运输难的情况,我们及时调整了工程建设计划,整合现有资源主攻关键部位,鼓励、奖励施工队伍员工就地过年。春节期间我们将集中人力、物力、财力突击大坝左岸泵站、电站的混凝土浇筑和机电设备安装,同步完成大坝右岸消力戽施工,确保今年5月汛期来临之前达到工程设计目标。”黄金峡分公司经理张鹏利说。

      当前,多地出现疫情,施工掘进所需钢材、水泥等材料运输也受到一定影响。省引汉济渭工程有限公司积极联系地方政府为材料运输车辆办理通行手续,动员原材料供应单位跨区域调配物资,保证了工程建设物资及时到位。

      “1月8日,辽宁鞍山宝德钢材厂紧急调运的80.6吨型钢,经过十天高速运送到宁陕县四亩地建设工地,保障了施工需求。”中铁隧道集团岭南TBM项目部负责人游金虎兴奋地说,“随着西安疫情形势好转,物资运输困难逐步得到缓解,肯定能保证隧洞按时贯通。”

      1月12日,巡查完大坝浇筑情况,测量技术员上官守信抽空给妻子打电话,叮嘱家人做好防护。上官守信十分想念家里2岁多的孩子,但是春节期间,工程建设离不开他这样的技术骨干,他决定坚守在工地。

      目前,黄金峡大坝主体已累计浇筑混凝土96.01万立方米,完成了总设计任务的78%。“春节期间,项目建设不停工,全力确保2022年工程建设进度。”马光明信心十足地说。

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